Viele Autohersteller- und Konzerne (darunter u.a. Mercedes und Stellantis) haben eingeräumt, dass sie die Elektrifizierung ihrer Flotte verlangsamen und auf die Kunden statt auf die Politik hören. So wird beispielsweise Mercedes bis in die 2030er Jahre hinein weiterhin Verbrenner (womöglich als Hybrid) anbieten. Ursprünglich wollten die Stuttgarter bis 2030 voll auf E-Autos setzen, doch Prognosen zufolge wird der Anteil dieser Autos bis 2030 bei rund 50% liegen.
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