Hallo,

ich habe eine 2008 piaggio nrg c45 mit hyper 2 motor. Ich habe ihn komplett original gekauft mit ca 20k kilometern. Dann habe ich einen sportauspuff, welcher entrosselt ist eingebaut ( leovince zx). Der roller lief bis ca 20kmh gut mit ca. 8000 rpm fiel aber dann ab und schafte nur so 35 lt. Tacho (früher so 65). Dann habe ich den vergaser ausgebaut, und jegliche düsen zwischen 80-65 versucht, welche am besten läuft. Dann hab ich als letztes die 65 düse rein gemacht un der ging sogut wie garnicht an und nahm auch kein gas an. Dann wieder die originale 53 düse rein, aber geht maximal für 4-5 sekunden an und stirbt dann wieder. Was kann ich da jetzt machen? Bitte hilfe

MfG

Da am Digitalbildschirm ist rechts von der Tankanzeige so ein Thermometer Anzeige , was hat das für Auswirkungen aufs Moped, weil gestern war dort gar kein Strich und Moped ist nicht gefahren, beim Gas geben ist er abgestorben

Hallo liebe User, ich habe ein Problem bei meiner Suzuki Katana 50. Er springt an, der E-Choke aktiviert sich bis er dann von der Drehzahl Runter geht. Mein Problem ist das ich den Vergaser nicht richtig einstellen kann. Ich kann an der Gemischraube drehen und die Drehzahl bleibt gleich. Wenn ich an die Standgaschraube reindrehen dann geht er aus. Das Hauptproblem hat das er bei 1/4 aus geht. Ich habe alle Kerben bei der Vergasernadel ausprobiert, jedoch hat es nichts gebracht. Bitte um Hilfe.

Vielen Dank

LG Stefan727

Hallo, ich habe das Problem, dass mein Roller immer fast absäuft und kein Gas annimmt sobald ich Gas gebe. Das ist jedoch nur so, wenn er kalt ist. Sobald ich 2-3 Minuten warte klappt alles wunderbar. Hatte den Choke verdächtigt allerdings jetzt einen neuen eingebaut und das Problem ist nicht behoben. Manchmal wenn ich kurz stehe und danach Gas gebe säuft er auch fast ab und ich muss ein paar Sekunden warten, dann geht es wieder. Kann das an einer falschen Vergasereinstellung liegen oder weiß jemand was es sein könnte?

Moin,

ich habe eine Piaggio Sfera RST 50 bj.95', die nicht angesprungen ist, trotz Funke, Kompression und Benzin im Zylinder, mit Starthilfe allerdings schon.

Habe mir einen neuen Vergaser gekauft (reinigen des Alten hat nicht geholfen), damit lief er. Bin dann 6x die Auffahrt (ca. 250m) hoch und runter gefahren. Alles gut, das Standgas war nur etwas niedrig, obwohl Vergaser abgestimmt und die Standgasschraube ganz drinnen.

Nach 30 Minuten stehen lassen nochmal versucht, sprang ohne Probleme an.

Nochmal eine halbe Stunde später, probiere ich das gleiche, und Springt nicht mehr an. Auch nicht mir Starthilfe in den Zylinder gesprüht. Zündfunke ist gut und vorhanden, kompression ist mit einem Finger im Zündkerzenloch deutlich spürbar, und der Vergaser ist ja neu. DIe Zündkerze ist nass.

Hallo, mein 2takter läuft nur noch auf vollgas , auch, wenn ich die standgasschraube fast ganz zurück drehe. Wenn ich den Choke halb zumache geht die drehzahl ein wenig runter , aber ohne choke dreht er hoch .

hey alle zusammen

als ich gestern mit meinen 50er losdüsen wollte (yamaha zest 50) ist er auf der halben strecke einfach ausgegangen dann ging er mal an aber als ich aufgehört habe aufs gas zu drücken ging er wieder aus

dann hat er angefagen so ein rattern oder sowas zu machen ging trz nicht an der e starter ging von anfang an nicht konnte ihn nur per kickstater immer starten

jedesmal wenn ich ihn per kickstarter starten will macht er ein komischen geräusch beim kicken und geht nicht an

die batterie kann es doch nicht sein oder? da die lichter etc funktionieren

benzin hat er auch full vielleicht motoröl?

hab nicht viel ahnung von rollern bin ratlos

Servus,

ich habe folgende Frage: Ich habe mir für mein Mofa (Zündapp ZL 25) einen neuen Bowdenzug gekauft, der alte war ursprünglich 1,5 mm im Durchmesser, der neue hätte jetzt 2mm. Macht das einen Unterschied?

Schönen guten Tag. Ich bin stolzer Besitzer einer Kawasaki ZR-7 und ich habe ein Problem.

Der Kaltstart läuft nicht ganz so ab wie es das soll.

Zu einen muss ich den Choke bis zum Anschlag ziehen bis sich überhaupt irgend eine Veränderung in der Drehzahl bemerkbar macht.

zum anderen steigt die Drehzahl selbst dann kaum. Im kalten Zustand reicht es nicht damit die Maschine läuft weswegen ich etwas das Gas halten muss. Im warmen Zustand steigt die Drehzahl auch lediglich um etwa 800-1000 Umdrehungen pro Minute bei komplett gezogenem Choke, was so ja nicht ganz richtig sein kann.

Zwar hat die Maschine Gewährleistung aber der Händler ist ein Stückchen weiter weg und sollte das ein Problem sein, was mit wenigen Handgriffen gelöst werden kann, würde ich mir gerne die Reise sparen.

Meine Theorie ist, dass etwas am Bowdenzug nicht stimmt, was eine Erklärung für beide Probleme sein könnte, jedoch bin ich nur ein Laie deswegen bin ich offen für eure Ideen und Anregungen :)

Hallo, ich habe ein Problem mit meinem 2 Takter und zwar startet er und läuft im Leerlauf auch gut aber wenn ich mit dann drauf setze und Gas gebe säuft er ab und geht nach ein paar Sekunden aus wenn ich nicht loslasse. Vergaser hab ich schon in allen möglichen Einstellungen ausprobiert und am besten läuft er wenn die Gemisch Schraube nur eine viertel bis halbe Umdrehung raus ist. Woran kann das liegen? :/

Hallo mein Roller bekommt zu viel Luft weil ich mein Vergaser endrosseln wollte habe es aber nicht ganz wieder drauf bekommen seit dem dreht er höher im stand und seufzt ganz selten ab was passiert aber wenn ich trzd. mit meinen Roller fahre ist es schlimm?

Hallo, ist das der Öl Anschluss von meinem vergaser? Danke

Hallo, mein 50ccm Kymco yup 50 den ich vor kurzem gebraucht gekauft habe und der über den Winter stand, zieht leider kein Sprit und springt nur an wenn ich vorher Bremsenreiniger in den Vergaser gebe. Wenn ich zudem vorher noch den Vergaser volllaufen lasse läuft er auch bis der Sprit im Vergaser eben leer ist. Benzinfilter, Unterdruckventil und Schläuche sind neu. Vergaser auch gereinigt, woran kann es noch liegen???

Moin,

Mein Roller läuft nicht mehr gut seit die batterie leer ist. Wenn ich an der Ampel stehe und dann wieder Gas geben will geht der Roller immer aus. Kann das an der leeren Batterie liegen? Wenn nein woran dann?

Mit freundlichen Grüßen

Hallo,

ich habe das Problem, dass mein Vergaser nicht genug bis gar kein sprit zieht und deswegen der Roller nur anspringt wenn ich vorher Gemisch in den Vergaser sprühe. Dann läuft er 1-2 Minuten und geht dann wieder schleichend aus. Habe den Benzinhahn sowie Filter und Unterdruck + Benzinschlauch gewechselt. Woran kann das noch liegen???

Danke im Vorraus

Moin

Wir haben gestern von 50ccm auf 70ccm gewechselt und vergaser und Luftfilter (aprilia Mojito custom 04-09)

Er ging nach par mal kicken an aber geht wenn man kein Gas gibt direkt wieder aus 

Dann nach wieder öfteren kicken war er wieder an und genau gleich er geht ohne Gas geben direkt wieder aus . 

Dann haben wir gesehen es tropft Benzin raus aber die Zündkerze sah gut aus .

Wir haben ihn dann nichtmehr anbekommen .

Alle schreiben man man muss den vergaser im laufen einstellen aber wie wenn er immer ausgeht ?

Hallo gemeinsam,

meine simson s51 b1 springt aktuell garnicht an trotz funke und sprit, ich habe mal denn kopf runtergenommen und er war voller öl ist dass normal?

Servus,

meine Rieju mrt 50 läuft nur wenn der Benzinhahn auf Reserve gestellt ist. Allerdings wenn ich den Hahn auf ON stell dann läuft se nur 100 meter ca (wahrscheinlich wegen dem bisschen Sprit im Vergaser). Weiß jemand wie des System von Reserve im Tank funktioniert? Also wir haben schon den Benzinhahn gesäubert und auch des loch vom Tank. Woran könnte des noch liegen?

Grüße

Kenn ihr ne gute Seite wo es wirklich alle Teile für die Yamaha dt 50 mx gibt `?

mein Kumpel hat in seinem Roller einen neuen Zylinder (ori 50ccm) eingebaut und eine ori variomatik verbaut (mit der vorherigen Vario war es genauso) Der Roller fährt ganz schlecht an, meistens muss man ihn einmal leicht anschieben, die Beschleunigung ist auch schlecht, der hat einfach keine power, woran könnte es liegen?

Hallo Leute!!!

Mein Moped läuft mit einer 94 düse zu Fett und mit einer 92 düse zu mager. Das Moped ist eine Rieju Mrt 50 2017. Kann mir da vielleicht jemand weiterhelfen?

Ich habe eine schwalbe (KR51/1K) und leider ist die gabel vorne komplett verbogen. Also das Rad steht schief, praktisch zu einer Seite geneigt. Man merkt auch beim Fahren das das moped stark nach links ziehen will. Jetzt ist meine Frage wie man das reparieren kann also muss man eine komplett neue gabel besorgen oder kann man die richten?

Und noch eine frage:

Ich habe einen komplett neuen vergaser verbaut, den BVF 1-5. Der ist auch top eingestellt und trotzdem wird jede Zündkerze schwarz und bekommt verbrennungsaussetzer. Denke mal weil die Zündkerze keinen funken produzieren kann. Jedenfalls hab ich alles versucht, sogar die nadel umgegangen aber es hat nichts gebracht. Meine Frage ist nun ob jemand weiß woran es noch liegen kann?

Ich arbeite gerade an einer Projektarbeit & der letzte Schritt wäre nur noch den Vergaser so einzustellen, dass alles passt (Modellauto ist ein Eigenbau).

Ich hab mir dazu einen neuwertigen Kyosho GXR 28 (Bigblock) gekauft.

Leider hab ich keine Ahnung wie man das ganze einstellt, so habe den Vergaser mal ganz zugedreht, immer wieder einbisschen aufgedreht und probiert.

Beim 4. Versuch ging der Motor an aber das Gemisch war viel zu mager. Beim 6. Versuch klappte es schon ziemlich gut, doch ich wollte noch einwenig ausprobieren.

Beim 9. Versuch drehte der Motor mit voller Kraft (Vergaser war nur ganz leicht offen) und es qualmte aus allen Ritzen. Zudem kam unverbrannter Spritt aus dem Auspuff.

Hab den Motor sofort abgewürgt, bin mir aber nicht sicher ob ich was beschädigt habe…

Wäre es Sinnvoll den Motor in einem Modellbauladen einstellen zu lassen?

Servus!

Undzwar ich habe eine Gilera Smt bj 05 und wenn das Moped läuft und sie bissi wärmer wird beginnt schwarzer Öl aus meinem Entschalldämpfer zu tropfen. Hat das vielleicht was mit einer Dichtung zu tun, oder weil sie zu fett läuft?

ps: bei meinem Entschalldämpfer fehlt von innen eine Mutter

Hallo ist es möglich einen alten 1 Sitz Roller auf 2 umzurüsten ?

Ges. Zuladungsgewicht 144 kg: Honda Melody AB07 NB50M-E.

(45)Baujahr 1988. Vielen Dank für die Hilfe.

MFG

Wer kann mir helfen?

Neue DR Motor 63 mm bekommt kein Benzin , Zündkerze ist immer trocken.

Vergaser : 12/10 mit 36 bis 50 HD und

13/13 mit 55 bis 70 HD, und der Filter ist immer nass.

Auspuff Sito Plus.

Alle Dichtungen wurden ersetzt.

Kondensator, Zündspule usw. wurden auch ersetzt.

Benzin gemischt 1:50 / 2 Takt Mobil halbsintetisch Öl.

Kennt jemand dieses Problem und kann mir helfen?

Besten Dank ein 44 Jähriger Töffli Bueb 🤪

Gruss

RDL

Habe mir letzten Sommer eine Suzuki Bandit GN77B gekauft anfangs machte sie keine Probleme,dann habe ich eine Vergaserdrossel auf 48PS eingebaut anfangs auch keine Probleme durch einen Bedienerfehler (Benzienhahn auf falscher Stellung gehabt ) ist sie dann abgesoffen und nicht mehr angesprungen nach Reinigung der Vergaser springt sie nun wieder an allerdings nach 50 m fahrt säuft sie ab und einiges an Benzin läuft aus einem Schlauch

Hat jemand ideen

freue mich über jede Antwort

Hallo, also ich hohle mir bald eine Simme, S51, und bisschen was kenne ich auch schon wie z.B. den Vergaser. Ich habe gehört dass es da einen Schwimmer gibt und dass man den einstellen kann, aber als ich gesucht hab was ein Schwimmer eigentlich ist fand ich keine Antwort. Kann mir wer das Mal bitte ausführlich erklären?

Habe ein quad mit einem 125 china 4t Motor und der springet einfach nicht an. Raucht dafür aber extrem.

Zündfunke ist da. Am vergaser kann es nicht liegen da ich schon 3 verschiede ausprobiert habe und er auch ohne vergaser nur mit bremsenreiniger nicht will.

Ich hoffe hier kann mir wer weiterhelfen.

Das Video:

https://youtube.com/shorts/xdOHn3FMUsU?feature=share

Ich hab ein CPI Crab 100, aber es kriegt nicht genug sprit, das hört man auch im Video

der Schlauch ist frei ( ist auch einer mit großen innen Durchmesser )

der benzinhahn kann nicht zu sein weil ich keinen hab,

der vergaser ist gereinigt,

hab auch am tank die öffnung ( wo der schlauch drauf sitzt ) aufgebohrt, auch im vergaser da wo die schwimmernadel reingeht wenn die kammer voll ist ( wenn das noch größer bohre schließt das nicht mehr)

und ich hab das auch von 82,5 auf 80 runtergedüst..

das ding hat einen sport luftfilter drauf weil ich das ohne bekommen hab, einen neuen ansaugstutzen hat es auch, sprit ist gut, ich bin am verzeifeln, könnte es am membran liegen?

Hi ich bin gerade echt hilflos. Zeit gestern geht meine beta im Standgas nicht mehr, sie geht sofort aus wenn ich vom gaszug weg gehe. Ab diesem Zeitpunkt ölt sie auch extrem stark, was sie vorher noch nie getan hat. Vom Krümmer bis zum Endtopf ist alles voller Öl. Und die Sache kam aus dem nichts, bin heim gefahren hab sie zuhaue in Leerlauf und dann ging sie nach paar sek. aus. Danach ging sie wie gesagt auch nicht mehr normal an nur noch wenn ich dabei Gas gebe und dann immer auf Gas bleibe. Habe Natürlich geschaut ob das Standgas falsch eingestellt ist habe auch alle Möglichkeiten durchgemacht bei den beiden Schrauben. Deswegen weis ich auch nicht warum sie dass jetzt hat und was das mit dem Öl zu tun hat. Sie stand vor der Heimfahrt längere Zeit im Regen. Das evtl Wasser in Auspuff aber daran wird’s bestimmt nicht liegen oder ?

falls jemand ein Ansatz hat bitte melden. Ich bin brauchte es wirklich schnell Zurück muss damit zur Arbeit

Hallo zusammen,

habe einAngebot auf Ebay Kleinanzeigen gesehen in dem ein Polrad abgedreht und gewuchtet wurde. Es wurde etwa 250-300g leichter. Ich habe davon gehört das 125ccm allgemein die schwungmasse brauchen und durch das leichtere Polrad Standgas Probleme bekommen.

Habt ihr Erfahrungen mit solchen Teilen?

Lohnt es sicht wirklich bei 250-300g?

Bekomme ich wirklich Standgas Probleme?

Bissher ist verbaut P3 krümmer, 13mm vergaser, Tuning luftfilter mit kasten,

danke für eure antworten :)

Hallo liebe Leute, welche Schraube von den beiden ist die standgasschraube und die Gemischschraube. Weiß das vllt jemand hab da nicht so Ahnung

Roller ist Sanyang Sym Flash 50

Hallo,

Hab mir einen neuen Vergaser gekauft.

Der Originale der Verbaut war hatte eine Kaltstartautomatik.

Der Neue Vergaser ist 100Pro gleich nur das der Anschluss für die Kaltstartautomatik

fehlt, wie funktioniert das ? oder hat dieser Vergaser für das gleiche Fahrzeug

keine Kaltstartautomatik ?

(Honda Melody NB50)

MFG

Moin Moin,

Ich habe an meiner Schwalbe einige Optische umbauten vorgenommen und nebenbei auf den S51 Gasgriff umgebaut.

Es fährt sich viel besser damit (durch den geringeren Drehweg) aber auch der Sound ist besser🌚.

Komme ich Mal zum Punkt. Wie kann ich denn einstellen das der Drehgriff richtig zurück schnallt wenn ich Gasgeben und wieder loslassen?

Hängt das nur von der Kolbenschieber-Feder im Vergaser ab oder kann ich das auch am Bowdenzug einstellen? Ich

Hallo Leute,

habe seit Oktober ein nerviges Problem...

Fahre eine Aprilia SR 50 Motard aus dem Jahr 2018 mit 11500 km. Soweit ist alles Original. Auspuff ist ein Leovince Touring (letztens erst ausgebrannt). Dellorto 17.5 mit den Düsen sind drin; da wurde nie was geändert! 

Nun... im Oktober war der Roller in der Werkstatt weil er zu viel Sprit gesoffen hat. Lag am Ansaugstutzen. Vor dem Besuch ging der Roller sofort an, ohne Gas zu geben oder sonstiges. Beim ersten Starten nach dem Besuch bei der Werkstatt ging es los... er ging nicht mehr an. Bis heute! Man muss Gas geben und auch halten. Dann geht er sofort an. Man muss aber das Gas für ein paar Minuten auch halten. In der Zeit qualmt er ganz stark weis und wenn man dann doch vollgas gibt, kommt noch nicht mal Schrittgeschwindigkeit und sau viel Rauch. Wenn man dann aber vom Gas weg geht, tut er sich das Leben schwer und die Umdrehungen fallen so Lange, bis er einfach aus geht. Nach ein paar Minuten ist dann wieder alles in Ordnung. Dieses Phänomen tritt schon nach 10 bis 20 Minuten ein, nachdem der Motor abgestellt wurde. Heißt: wenn man mehrere Stops an einem Tag machen müsste, würde man sehr viel Zeit damit verbringen, den Motor im Stand warm zu bekommen. Dennoch tanke ich an der Tankstelle keine gewöhnliche 4l sondern mittlerweile 4,7l. Muss halt einfach nicht sein für einen kleinen 50er :)

Es wurden auch schon paar sachen ausprobiert 

- Kompression 8 Bar

- Kolbenringe gewechselt

- Ansaugstutzen (in der Werkstatt)

- Zündkerze (sogar 2 mal)

- Luftfilter

- Membranblock 

- Auspuff ausgebrannt 

- Vergaser wurde nun seit Oktober 2 mal gereinigt 

- E choke wurde als erstes getestet und er ging runter und dementsprechend wieder hoch

Mir sind jetzt ehrlich die Ideen ausgegangen. Und so langsam auch das Geld :)

Die Vermutung eines Bekannten ist, dass er zu wenig Sprit bekommt und daher so stark qualmt. Meinte, es sei der E Choke oder der Temperatursensor, der am Vergaser hängt.

Hoffe, dass ihr mit helfen könnt...

hallo mein Roller ging letztens stotternd mit Fehlzündungen aus als er noch nicht richtig warm war nun springt er nicht mehr richtig an bzw geht aus sobald man den e starter loslässt

Nach ein paar kilometer reagiert mein Motirrad nicht mehr wirklich aufs gas znd "zittert" und vibriert nur und geht direkt aus sobald ich stehe. Nach so 10 minuten geht es wieder für ein paar Kilometer und der hat eigentlich vorher nie dad gemacht und es wurd auch nichts geändert.

Kann es an einem falsch eingestellten Vergaser liegen oder doch n anderer grund wie benzinzufuhr? Könnte auch an der kälte liegen weiß nicht

Handelt sich um ne derbi variant 50cc 2 takt von 1991 mit vergaser

Moin, ich habe jetzt schon viel gegoogelt und geschraubt jedoch ohne Ergebnis.

Ich habe mir vor ein paar Tagen einen Aprilia SR 50R in ziemlich gutem Zustand von einem Bekannten abgekauft.

Erst hatte ich keine Probleme jedoch ist mir jetzt aufgefallen das er wenn er so ca 2Stunden steht beim ersten kick direkt anspringt, wenn ich ihn aber laufen habe und ausmache will er ca die nächsten 2 Stunden nicht wirklich an gehen.

Vergaser habe ich schon gereinigt.

Hat jemand eine Idee wo das Problem liegen könnte?

Hallo, mein Treibstoffschlauch ist feucht von benzin bei mein moped was kann es sein ?

Hallo,

Ich habe letztens bei meinen Roller Cpi Aragon 50ccm 2 Takt den Vergaser gewechselt und seit dem will er nicht angehen und kein Benzin ziehen.

Man kann ihm starten mit Hilfe von Bremsen Reiniger oder Benzin das man aber direkt in den Vergaser rein füllen muss und nachdem er das Benzin verbrannt hat geht er aus während dessen gibt er auch durchgehend Vollgas bzw. 3/4 Gas.

Ich wollte fragen woran das liegen könnte und bitte um eure Hilfe.

Der Vergaser(neu):https://www.ebay.de/itm/174927399482?_trkparms=amclksrc%3DITM%26aid%3D777008%26algo%3DPERSONAL.TOPIC%26ao%3D1%26asc%3D20220822113838%26meid%3Dbffb5c0654ee466f9147acf81f037b74%26pid%3D101524%26rk%3D1%26rkt%3D1%26itm%3D174927399482%26pmt%3D1%26noa%3D1%26pg%3D2380057%26algv%3DRecentlyViewedItemsV2&_trksid=p2380057.c101524.m146925&_trkparms=pageci%3A0468024d-9b44-11ed-8baa-7e461cf9034e%7Cparentrq%3Adfb0f8191850ab9715aa578dfffcccb6%7Ciid%3A1

Als ich letztens mit meinen roller morgens zur arbeit fahren wollte lief er plötzlich langsamer als sonst.

Er fäht auch sehr schwerfällig an und braucht ein wenig bis er auf touren kommt.

Wisst ihr vlt. woran es liegen könnte und kann was passieen wenn ich so weiterfahre?

Ist ein Peugeot Speedfight von 1997

Wen nen 2 takter nur mit choke läuft, mit einer größere hauptdüse auch nur mit choke, die standgas gemisch schraube fast keinen unterschied macht und der vergaser nicht zu sitzt. Was kann das dan sein. Ich bin ratlos. Er läuft wirklich nur mit choke aber kertzen bild sagt zu fett. Ich bin am ende. Das kack ding will nicht laufen😂. Bei hoher drehzahl ist aber alles gut. Wen ich bei hoher drehzahl den choke weg neme läuft es perfekt. Ist ein quat mit variomatik falls das hilft

Hi

Habe meine beta entdrosselt und bin von einer 84er Hauptdüse auf eine 90er gegangen ich bin damit c.a 4 km gefahren und habe sie dann abgestellt. Bis dahin lief sie auch gut, hatte nur etwas geraucht die ersten 10 min. Eine halbe Stunde später wollte ich weiterfahren doch sie hat nach 5 min Fahrt kein gas mehr angenommen und ist schließlich aus gegangen.

Sie sprang wieder an jedoch konnte ich nur noch mit choke fahren, und das auch nur gerade so.

Es würde mich sehr freuen wenn jemand mir weiterhelfen kann.

Vg Jonas

Mein Motorrad (Kymco Zing 125)

Springt beim Kaltstart nicht bzw. Sehr schlecht nur an.

Wenn ich sie Anlassen will, kommen leichte Fehlzündungen und sie will einfach nicht laufen.

Der Vergaser hat ein E-Choke und ist gereinigt.

Zündfunke ist vorhanden, Sprit kommt auch an.

Wenn sie läuft und Warm ist, nimmt sie ordentlich das Gas an und zieht gut durch läuft aber dennoch nicht perfekt.

Heute sprang sie gar nicht an, sie wollte 1-2 mal anspringen aber mehr auch nicht.

Zündkerze ist neu.

Sie stand jetzt etwas weniger als ein Jahr und davor lief sie wie ein Uhrenwerk.

Sie sprang auch immer beim ersten Kicker an.

Am kaltstartventil sollte es doch eigentlich nicht liegen, oder?

Wenn es kaputt wäre, müstte sie ja dennoch anspringen.

Nebenluft sollte sie nicht ziehen.

Woran könnte es liegen, was kann ich ausprobieren?

LG

Hey ich habe eine speedfight 2 50ccm sie springt sauber mit dem kickstarter an fährt nur 30km/h und wenn sie bei der Fahrt ausgeht geht sie nur schwer wieder an . Was könnte es sein ? Vergasser habe ich durchgeblasen und habe noch bei der Problem das die rechten Blinker ganze Zeit blinken was könnte das sein ?

Hallo, ich fahre einen 70cc Streetrace. Bevor ich den Zylinder eingebaut habe, hab ich viele Videos angeguckt, in denen Leute wheelies etc. mit dem Zylinder gemacht haben. Jetzt habe ich den Zylinder drauf und bin etwas enttäuscht. Habe einen 19mm Dellorto mit perfekter Abstimmung von Vario (5,5g und rote Federn von Malossi, mittlere s6 GDF). Alles offen und fahre einen S6 pro Replica. Trotzdem schaffe ich max nur 86kmh und der Roller geht bei Vollgas aus dem Stand nicht mal ansatzweise vorne hoch. Woran liegt das???

liebe Grüße Max

Moin, habe einen Peugeot vivacity 2t und würde gerne mein standgas Höher drehen, kenne mich aber mit dem 2 Takt vergaser nicht so gut aus.

Kann mir jemand sagen was davon die standgas schraube und was davon Gemischschraube ist?

Danke!

Hallo ich habe eine Simson S51 und diese knallt bei Gas aus den Vergaser und ich weiß nicht mehr weiter könnte mir bitte jemand helfen ?

Hallo ich habe mein Roller Schlüssel verloren und wollte ihn starten dann habe ich die Stecker vom zündschloss einfach ab gemacht und kickstsrter nur wollte ich fragen ob der Strom jetzt wirklich durchläuft weil er nicht startet also wenn ich kickstsrter mache und denn zündstekcer Kabel aus der Zündkerze stecke und da ein Kabel reinstecke und denn kickstsrter betätige kommen funken und ich habe auch was abgekriegt nun stellt sich mir die frage weil ich denn Schlüssel ja nicht drinnen habe sondern nur denn Kabel abgemacht habe ob wenn an der Zündkerze Strom ankommt der Motor starten müsste oder ob es noch eine andere Strom Blockade gibt weil kein Schlüssel drinnen ist also kurz gefasst wenn die Zündkerze funkt startet der Motor also ist der Stromkreis frei gelegt oder gibt es noch was anderes wo der Strom durch muss im vergaser oder keine Ahnung danke im Voraus

Hallo, bei meinem Piaggo nrg würde ich gerne die benzin unterdruck pumpe gegen eine elektronische benzinpumpe tauscven, weil ich denke das wird nichts richtig. Geht das und hat da ansonsten jemand einen Tipp? Danke

Hallo also schonmal klargestellt der Roller ist nicht geklaut 😂 nur Schlüssel verloren

also ich habe ein Roller und denn wollte ich ohne den Schlüssel starten wie mache ich das also beim Zündschlüssel ist ein Stecker so ein Kabel denn kann man einfach abstecken startet der Roller dann theoretisch oder muss ich was anderes machen danke im Voraus

Meine DR350 startet ziemlich schwer. Nach langem Suchen hat sich herausgestellt, dass eine Öffnung am Vergaser, die für das Vakuum zuständig ist, nicht verschlossen war. Nachdem die während des Startvogangs zugehalten wurde, startete meine Suzuki deutlich einfacher. Hat jemand Erfahrung damit und eine Erklärung, wieso es so eine Öffnung dann überhaupt gibt?

Vielen Dank!

Hallo,

aktuell macht meine Simson probleme.. ich habe trotz neuen Unterbrecher und Kondensator und einen komplett sauberen Vergaser irgendwelche Probleme, wenn sie anspringt läuft sie kurz normal, bin kurz paar Meter gefahren, aufeinmal stottert sie und läuft richtig fettig und kurz bevor sie ausging war nochmal eine dicke Fehlzündung da wenn sie auch läuft spuckt sie richtig viel schwarzes Öl, und die Kerze ist auch Verrußt.

Hallo, ich hab eine Generic Trigger(50ccm) und ich hab das Problem dass die ganze zeit der Vergaser voll mit wasser ist. Ich hab nen schlauch auf den deckel geben damit da kein wasser reinkommt aber es ist trotzdem immer wieder voll. Hat wer ähnliche probleme gehabt oder so?

mfg

Hallo, ich habe eine Piaggio Ciao PX aus dem Jahre 1992. Ich habe ein 10/12 Vergaser mit 58 Düse eingebaut (anscheinend Original). Der Rest ist noch komplett original.

Sie beschleunigt sehr schlecht. Erst wenn sie bei ca. 21 km/h angekommen ist fängt sie an richtig zu beschleunigen.

Mit der Endgeschwindigkeit von 30 km/h bin ich vollkommen zufrieden.

Ich hätte mir gedacht, dass es vielleicht an der zu großen Düse liegt, da der Auspuff auch noch original ist.

Ich hoffe es kann mir jemand helfen.

Danke im Voraus

Hallo, ich fahre eine speedfight 2 von 2001 und habe sie erst im Sommer gebraucht gekauft (angeblich funktionstüchtig).

Ich habe heute die Zündkerze gewechselt von ngk br7hs zu b7hs nachdem der roller beim gas geben gestottert hat, die alte war nass, pech schwarz und ölig. Als ich dann eine proberunde gefahren bin lief es die ersten paar meter gut aber dann ist mir aufgefallen das die drehzahl bei konstantem Gas geben mal fällt und wieder steigt, und das solange bis er keine 5 km/h mehr fährt und aus geht.

Zündkerze ist es denke ich mal nicht, glaube eher das es der e-choke ist der spinnt.

Am Roller ist trotz seines alters alles original, nur Batterie und zündkerzen wurden immer wieder gewechselt.

Meine Frage an euch ist, lieg ich mit der vermutung richtig? Wenn ja, hat jemand eine idee wie ich das testen kann obs der choke ist?

Bedanke mich für jeglicher art von Antwort.

Hallo,

meine Simson s51 spuckt aus dem Auspuff dass Benzin Gemisch, deutet dass auf eine Spätzündung hin, mein Unterbrecher hat schon 23Tausend Kilometer drauf.

Hallo,

Also es gibt ja diese starterkolben für den vergaser. Meine Frage ist: das ist ja das gleiche wie der choke "hebel" am lenker nur direkt am vergaser oder?

Moin moin,

Ich hab aktuell einen 17,5 dellorto und möchte mehr wumms haben für meinen 70ccm. Jetzt stellt sich die Frage ob ich einfach einen stage6 28mm mit Öl Anschluss anschließen kann ohne Probleme. Klar muss er nochmal abgestimmt werden dies das. Aber ist es möglich und macht es auch Sinn? Oder ist es dann zu viel? Was muss ich beachten?

Speedfight 2 AC

70ccm airsal t6 street race.

Würde mich über paar Antworten freuen Danke!!

Macht es Sinn Aspen 4 Takt ins Quad zu kippen, um Ventile etc dort zu reinigen

Soll angeblich auch gut für den Vergaser sein

Hallo, ich stimme gerade meinen Vergaser ab. Mir ist aufgefallen, dass der Rand der Zündkerze ganz hell ist und nur die Spitze verfärbt ist. Soll das so sein? Zündkerze ist reeeelativ neu. Also wo wird das Bild abgelesen? Nur an der Spitze? Weil dort ist die Kerze braun.

liebe Grüße

Hallo zusammen

Mein sym jet Sport x 50 sr startet nicht

Neu teile: cdi, Zündkerzenkabel, Zündspule,e stater, Zündkerze

Geprüft/gereinigt: Vergaser, Luftfilter

Zündfunke ist da er will aber einfach nicht anspringen

Bitte helft mir

Hallo ich habe folgendes Problem Gilera dna 50

ich habe den Vergaser schon sauber gemacht sie springt mit Startpilot an säuft dann aber wieder ab hat einer Tipps

update die geht Jezt an löst dich am Gas ziehen nur die kriegt wohl kein Benzin oder eher zu wenig

Hallo ich bin vor kurzem hingefallen zum glück fast nix passiert mir geht's gut aber beim Roller ist vom Vergaser so en kleiner Schlauch dran und das Ende hängt einfach so Rum ist das normal also wegen der Luft Anziehung oder kommt das vom Unfall?

LG

Moin Ich habe mir einen neuen Motor für die Ciao zugelegt, nun alles schön und gut...

ich habe versucht den Motor zu starten, doch leider nix ich habe alles überprüft... Vergaser , Zündung ,Zündfunke, Ob sie falsch Luft zieht.

Aber alles war ok, doch dann ohne Auspuff und Luftfilter ,kalt Choke Läuft sie so bald man gas gibt geht sie dann wieder aus mit nicht was soll ich da jetzt machen ?

unter druck hahn läuft, vergaser, düsen sauber und funke ist auch da alles läuft aber der motor zieht kein benzin am unterdruck schlauch an und ich versteh nicht warum

wenn ich selbst am unterdruck zieh läuft benzin und wenn ich anschließ kommt nix

Hallo liebe Gutefrage Nutzer

Ich fahre eine Malaguti xsm 125

seit den letzten 6 Monaten tritt bei mir immer öfter das Problem auf,dass Mwenn ich dem Motor kein Gas gebe (er also auf niedriger Umdrehung läuft) und dann wieder Gas geben will ,dass Motorrad zu diesem Punkt absäuft. Besonders stark ist dieses Problem bei kaltem Motor . Wichtig ist , dass ich hauptsächlich Kurzstrecken Fahrten mache und das Problem immer häufiger seit den letzten 6 Monaten auftritt (mittlerweile ca 3 mal an der Ampel pro Tag)

Zündkerze ist erst neu . In meinem Luftfilterkasten sind Rückstände von einer ölbenzin Mischung zu entdecke .

Ich würde mich sehr über eine Antwort freuen , da ich nicht mehr weiterweiß .

Moin,

Mein Roller macht neuerdings Probleme.

Und zwar stottert er extrem oder hat massive fehlzündungen. Wenn ich 1/4 Gas gebe fährt er. Gebe ich leicht mehr Gas verbrennt er garnicht mehr und geht gefühlt aus. Wenn ich vom Gas gehe und langsamer werde verbrennt er wieder wie er soll. Wenn dieses Problem dann mal nicht ist, stottert er bei Vollgas, so als würde er zu fett laufen.

Ich war auch schon auf Fehler Suche:

Vergaser und kompletter ansaugtrackt gereinigt + Zündkerze.

Danach habe ich ihn nochmal abgestimmt (leerlauf+gemisch)

Dann lief er wieder ohne probleme!!

Heute morgen allerdings wieder das selbe von vorn.

Was könnte das Problem sein?

Dellorto 17,5

70ccm airsal

Hallo. In letzter Zeit macht meine Rieju mrt 50 Probleme..

Sie ist wirklich immer beim ersten Kick angegangen, seit paar Monaten dann nach ein paar versuchen, was ja auch bei der aktuellen Witterung ok ist. Allerdings in den letzten Wochen geht ohne Anschieben selbst erst nach einigen Versuchen, garnichts...

Das viel größere Problem ist aber noch, dass die bei schnellerer Beschleunigung schlecht das Gas annimmt und dann anfängt zu rattern.

Ich habe dann ein größeres Ritzel (14er) angebaut und ich bilde mir ein, dass es daraufhin besser war. Jetzt ist es aber aufjedenfall wieder genauso schlimm...

Hat jemand eine Idee?..

Hallo, Habe mir überlegt einen Speedfight 4 2 Takter mit Einspritzung zu kaufen. Was sind die Unterschiede vom Vergaser und Einspritzer was ist besser in der Leistung ? Und hat jemand Erfahrungen mit dem Speedfight 4.

Hey, ich habe mir vor schon längerer Zeit ein Moped zugelegt, nun nach langem Arbeiten habe ich das Problem dass der Motor kein Sprit zieht. Ich habe schon den Benzinhahn(kein Unterdruck), den Benzinschlauch und den Vergaser gewechselt.
Würde mich über jede Antwort freuen

Heya!

Hatte schonmal vor ein paar Monaten die Frage gestellt was denn bei meiner Yamaha falsch ist.

Bis heute wurde daran geschraubt und geschraubt aber es tut sich nicht wirklich was.

Motor von einem Mechaniker komplett zerlegt, Kugellager ausgetauscht usw... Neuer zylinder, neue Batterie, neues steuerkasterl, neue Schläuche, neues so ziemlich alles.

Zum jetzigen Stand springt sie an, allerdings erst nach 20 Minuten anschieben und schmiert dann sofort wieder ab.

Vergaser ist mehrmals komplett gereinigt worden und ein neuer verbaut worden, düsen sind alle richtigen drinnen und auch richtig eingestellt, neue auspuffanlage und so weiter.

Bin gerade echt verzweifelt, also wäre es echt geil wenn von euch jemand helfen kann :/

Baujahr 2005 glaube ich. (Goldenes Yamaha logo auf schwarzem Hintergrund, Gold Farbene Reifen)

Ich habe an meiner Ktm Duke 125(2020) eine Radical Racing komplettanlage und es leuchtet die Motorkontrollleuchte? Ist das normal?

Mein ludix verliert am Vergaser Benzin wenn der Motor aus ist wenn ich den Hahn zu mache nicht mehr und wenn ich fahre auch nicht woran liegt es?

Hey, ich habe einen 2 Takt Roller, welcher selbst Öl und Benzin mischt.

Ich hab keine Ahnung von Benzin oder Fahrzeugen allgemein.

Also wie heißt das was ich mir bei der Tankstelle holen muss?

Servus,

ich war letztens mit einem Freund auf unseren Mofas unterwegs. Wir haben gemerkt, dass bei einem von uns der Vergaser kaputt ist. Erstmal kein Problem, ich habe daraufhin ein Ersatzteil kit bestellt und eingebaut. Das Problem was ich jetzt leider noch habe ist, dass der Vergaser undicht ist, trotz neuer Dichtung (sauber gemacht ist er auch). Es ist ein Hercules Bing 85 Vergaser. Die Schwimmerkammer Dichtung ist neu, jedoch läuft er wie gesagt aus.

Kann mir jemand helfen heraus zu finden woran dass liegt? ich habe über eine Stunde gerätselt und bin immer zu dem gleichen Entschluss gekommen... immer noch undicht.

Vielen dank für jede Hilfe

Hallo,

die frage steht eigentlich schon oben.

Aber nochmal genau, meine Simson läuft ja eigentlich wunderbar, wenn der Choke auf aus ist läuft dass Standgas wunderbar, nur dass Problem ist sie läuft nicht wenn der Choke drin ist also im Standgas, sie geht einfach aus, dass ist wieder ein Vergaser ding, kann mir da jemand helfen.

Schönen Abend noch.

Hallo Leute ich habe mir vor kurzem einen Piaggio Tph Roller gekauft und direkt 70cc draufgemacht und einen neuen 17,5 vergaser. Es hat alles einwandfrei funktioniert und ich bin ihn auch gut eingefahren er hat 85-90 km/h gepackt aber einmal als ich losfahren wollte ist er nurnoch 70kmh gefahren und jetzt macht er ab 70 fehlzündungen und stottert und fährt nicht mehr schneller.

Könnt ihr mir bitte helfen?

Hallo, ich habe wieder ein Problem mit meinem Keeway RY8. Er springt im Kalten Zustand nur mit Vollgas an, dabei Qualmt er Extrem und das Hinterrad dreht sich nicht. Ich muss ein bisschen Gas dabei halten sonst geht er aus. An der Drehzahl kann ich nichts einstellen denn wenn er dann Warm wird ist die Drehzahl viel zu Hoch. Ich muss immer eine Minute ca. Gas geben bis ich los fahren kann. Was ich schon gemacht habe: Luftfilter gereinigt, neuer Vergaser und Ansaugstutzen (E-Choke auch neu). Wenn der Roller warm ist hält er auch eine Stabile Drezahl nur ist es nervig im Kalten Zustand Gas geben zu müssen und dabei qualmt er und man kann nicht los fahren. Ich hoffe auf Antworten von euch. Danke

Lg Stefan727

Moin,

ich habe eine Derbi Senda aus dem Jahr 2005.

Das Moped hat jetzt ca. eine Woche gestanden. Als ich es angemacht habe hat es das Standgas gehalten. Nach ca. 10-20 Sekunden ging sie als ich das Gas losgelassen habe komplett aus. Danach keine Chance mehr (kalt-/warmstart??).

Ich habe vor kurzem eine 53 Hauptdüse verbaut, weil die 75er davor viel zu fett lief..

Vergaser ist ein Motoflow 17.5er

Insgesamt lässt sie sich super fahren. Zieht im oberen Drehzahlbereich super.

Ich hab mir ein aerox bj 2003 gekauft. Am Anfang ist die variomatik kaputt gegangen blockiert und riemen gerissen. Vario,kupplung und riemen gewechselt. Danach lief die wieder. Danach war der gaszug durch. Und lief erst nur noch sehr hoch und dann nix mehr. Auch gewechselt .Startete Danach nicht mehr. Zündkerze neu und zündkabel auch und als letztes auch zündspule gewechselt. Hab dann 2 mal vergaser gewechselt. Dachte 2 können nicht defekt sein.

Wenn ich in den vergaser starterspray sprühe passiert nix. Wenn aber die kerze raus drehe und direkt in die kamer sprühe und dann schnell kerze rein und starte geht der an erst mit Gas aber wenn dann stabil läuft kein Problem mehr. Auch wärend der Fahrt volle Leistung. Und solange der warm ist start der per kick und e startet sofort . Nur nach dem der 1stunde Standzeit wieder selbe Spiel.

Wenn ich am Unterdruck schlauch mit dem Mund sauge kommt benzin am anderen Schlauch.

Ich denke der Motor erzeugt nicht genug Unterdruck beim Starten so das der nicht stark genug Benzin gemisch in die Brennkamer zieht.

Der vorbesitzer hat laut Info den zylinder gewechselt. Aber der war so eine Baustelle mit fehlenden Schrauben über an verkleidung und so. Nur optisch top. Das eventuell vll dabei etwas nicht genau gemacht wurde mit Dichtungen sauber machen etc. Könnte das einen fehlenden Unterdruck im kalten erklären? Der lief am Anfang ca. 100 km bevor es los ging.

Vielleicht hat einer ähnliche Erfahrung gemacht und kann helfen.

Hallo,

ich habe eine Hercules k125s gekauft. Im Datenblatt steht, das sie 17PS hat (http://www.moped-museum.de/hercules/hercules-k125s-1975.htm). Ich merke aber das sie zu wenig hat vielleicht so 12. Ich habe sie Machiene selber neu hergerichtet weil sie nicht lief und nicht so gut ausgesehen hat. Ich habe sie mit ner 170er Hauptdüse gekauft und jez hab ich ne 95er drin. Der Vergaser ist ein bing 84, also nicht serienmäßig. kann das schon am Vergaser liegen das sie nicht die 17 PS hat wie angegeben? bei einer größeren Hauptdüse bekommt sie zu wenig luft und das anfahren wird nix. Was kann verstellt sein? Der Vergaser ist übrigens richtig eingestellt.

Danke im Vorraus,

lg BoshiXD

Hi, ich habe eine Keeway RY8, dieser springt eigentlich auch top an, jedoch wenn er warm gelaufen ist und ich ihn ausmache will er einfach nicht mehr anspringen. Ich habe den Ansaugstutzen und Vergaser neu gemacht, habe den E-Choke ausgesteckt und probiert und er will trotzdem nicht mehr anspringen. Ich habe noch das Phänomen das wenn ich ihn nach einem Tag Standzeit an mache ,das er stottert und man vollgas halten muss bis er sich "entblockiert", erst dann kann man los fahren (dabei qualmt er extrem und raucht die ganze Straße voll) Ich weiß nicht mehr was es sein kann. Zündkerze war Schwarz und Nass als ich sie herausgeschraubt habe. Ich hoffe auf Hilfe. Danke!

LG Stefan727

Hey,

ich habe meine beta entdrosselt, anderen esd (gpr deeptone) und werde den schaumstoff Luftfilter einbauen. Nun muss ich wissen, welche Düse ich brauche :

https://beta-motor-shop.de/rrre-125-teile/motor/808/hauptduese?number=KHM-110130&c=152

Danke im voraus :)

Hallo!

Seit einiger Zeit schaue ich nach Motorrollern der 50ccm-Klasse.

Bei vielen Anzeigen lese ich, dass der Vergaser getauscht wurde, ein neuer Vergaser eingebaut wurde und auch immer wieder, dass der Vergaser eingestellt werden müsse.

Nun muss ich gestehen, dass ich an Rollern noch nicht geschraubt habe. Ich besitze jedoch eine Mofa von 1981, eine Hercules MK 4 von 1970, eine MK4 Sport von 1970 und eine MK3 - ich glaube von '73. Hier sind trotz des Alters überall noch jene Vergaser verbaut, die ab Werk eingebaut waren. Dass mal Dreck durch den Benzinfilter in den Vergaser kommt oder dass eine Dichtung kaputt ist - das kenne ich. Aber das kann man ja schnell beheben.

Für mich ist das aber beim Roller extrem auffällig. Gibt es da tatsächlich so oft "Vergaserschäden" oder hat die Erwähnung des Vergasers, "der mal gereinigt oder eingestellt werden muss" einen anderen Hintergrund? Meine Maschinchen haben ja nur eine mechanische Zündung, die Roller fast durchgehend eine elektronische Zündung. Versteckt man hinter dem vermeintlichen Vergaserproblem eventuell eine defekte Zündung oder etwas anderes?

Für eine fundierte Erklärung wäre ich sehr dankbar.

Hallo, ich habe das Problem das meine Keeway RY8 im warmen Zustand einfach nicht anspringen will. Ich habe die Zündspule und Zündkerze schon getauscht, im Kalten Zustand springt er gut an, jedoch wenn der Motor warm wird und ich ihn aus mach will er einfach nicht mehr anspringen? Bitte um Hilfe.

Vielen Dank im Vorraus

Lg Stefan727

Servus,

ich habe heute meine alte NSU Quickly aus dem Jahre 1963 rausgeholt und mir ist aufgefallen das sie im Standgas einfach aus geht, wäre jemand so freundlich und würde mir erklären wie ich mein Standgas einstelle

Es ist ein 1/9/22 Vergaser falls dass hilft

LG

Mein roller gin heute morgen an beim ersten kick und ging sofort wieder aus, woran kann es liegen? Ichvhabe dann noch ein paar mal gekickt so ca. 10-15 mal nichts weiter passiert musste dann anders zur arbeit, habt ihr ideen?

Hallo, ich habe einen Audi 80 1.8s mit vergaser bj 86. Es wurden G-Kat, Lambdasonde und Steuergerät nachgerüstet.

Wie funktioniert das? Wo und wie wird die Gemischaufbereitung geregelt?

Irgendwie über Unterdruck?

Jo,

Will bei meinem Mofa einen Tuning Zylinder verbauen (6,25 PS mit Fächerkopf!!) aber möchte keine weitere Anzeige wegen fahren ohne Führerschein. Hätte den ori Auspuff genommen und einen 18er Vergaser mit kurzer Übersetzung.

Die Polizei steht oft an der Berufsschule, was hab ich da beim stehen zu befürchten? Ist das unauffällig? Ich mein einen Alu Zylinder sieht man ja...

Gruß

Hallo,

Meine Simson S51 3Gang fährt eigentlich Super, aber wenn ich denn Choke aus habe und Fahren möchte ab denn 2 Gang nimmt sie kein Gas mehr also schon aber der Motor dreht so ab er macht so ein Brrr und nimmt kein Gas mehr wie wenn er dass nicht mag, ich tanke normal 1:50

Ich besitze ein Peugeot Kisbee 4t aus dem Jahren 2008-2009 und ich würde mir gerne einen neun Vergaser einbauen. Ich weiß nur nicht welchen ich einbauen kann und will kein Fehlkauf tätigen. Es muss kein originaler sein und mehr Leistung ist wäre ein positiver Effekt :). Vielen Dank

Hallo, von einem Kumpel ist der Vergaser platt, jetz wollen wir ihn einen neuen Anschaffen.

Jemand hat behauptet dass das Teil nicht auf die Straße darf weil es von China ist und nicht Original.

Stimmt diese Behauptung oder ist dass Schwachsinn, ich meine sie werden ja dafür auch gebaut. Und auch wenn die Hauptdüse und alle Durchmesserangaben gleich sind

MFG

Hallo bin mit meiner Beta rr umgefallen und jetzt habe ich das Gefühl das sie weniger Leistung hat es war auch Benzin am Boden ich denke der Luftfilter ist voller Benzin muss ich das jetzt reinigen oder tropft das wieder von selbst raus wenn sie steht

Moin,

Wollte einf mal fragen welchen Zylinder ihr nehmen würdet, 50 ccm Athena ist mir zu wenig Leistung. Fahre btw eine Hercules prima 2s und möchte um die 80 schaffen. 55 bis 60 sind drinne mit 13 Vergaser, aber möchte halt mehr. Lasse gerade noch Überströmer bearbeiten und noch nen 15 mm vergaser auf 18 aufbohren.

Welcher ist besser und schaffe ich damit 80?

Hallo Leute,

ich habe mir vor kurzem einen LT60 reso zugelegt und ihn zusammen mit einem Kumpel draufgebaut. Am Anfang hatten wir den originalen Luftfilter drinne mit einer 85er HD und später auf ZT Luftfilterblech umgebaut. Da dieser immer noch zu fett lief, sind wir auf eine HD80 runtergegangen. Das Problem ist jetzt das das Moped bei 70-100% Gas anfängt zu „ruckeln“ und ausgeht(säuft ab).

Liegt es daran das die Zündung falsch eingestellt ist? (Habe zurzeit 1,6v.OT vorgeben ist 1.5)

oder kommt zu wenig Sprit an und kann nicht verbrannt werden?

Brauche dringend eine Erklärung und Hilfe, da ich bald vorhabe damit zu fahren und nicht weiter so fahren kann.

DANKE!!