Wieso haben Hybridautos so ineffiziente Benzinmotoren?

Ich hatte heute mein Auto im Service und als Ersatzwagen bekam ich ein Suzuki Swace. Das müsste ein topmoderner Hybrid sein, aber die Fahrleistungen und technischen Daten sind mehr als fraglich.

Das Auto hat einen 1.8Liter Benzinmotor mit gerade mal 98PS!

Ernsthaft? So eine schlechte Literleistung sollte verboten werden. Elektromotor hin oder her, sogar mein Jimny hat 102PS mit 1.5Liter Hubraum und das ist auch nur ein Saugmotor.

Und das ist nicht nur beim Suzuki, sondern auch der Toyota Prius hat einen 1.8Liter Motor mit 98PS. Ist das Zufall, oder gibt es da irgendein gesetzliches Limit?!

Ich muss zugeben, der Verbrauch ist schon tief. Ich hatte auf etwa 80km Stadt/Landverkehr einen Schnitt von 4.0Liter/100km mit sehr sparsamer Fahrweise. Aber das ist nur dank dem Hybridsystem! Der Benzinmotor alleine ist katastrophal ineffizient und wenn man umschaltet, das der Benzinmotor immer läuft, hab ich den Verbrauch auch mit sparsamster fahrweise nicht unter 8Liter gebracht! Mein Jimny mit seinem Cw-Wert von einem Einfamilienhaus kommt da problemlos auf 6Liter runter!

Ich hab irgendwie das gefühl, dass Hybridautos viel mehr könnten, als sie aktuell liefern. Ich sehe nicht ein, wieso nicht sparsamere Benzinmotoren eingesetzt werden. Klar, der Verbrauch ist schon ziemlich tief, aber er könnte mit ein bisschen mehr Ehrgeiz und Ingenieurskunst noch viel tiefer sein.

Ich bin ja eigentlich sehr offen was alternative Antriebsmöglichkeiten angeht und hab mich schon richtig gefreut mal einen Hybridwagen ausprobieren zu können. Allerdings ist das Auto in meinem Augen nichts als verschwendetes Potential in grüner Verpackung...

Motor, Elektroauto, Prius, Suzuki, Toyota, Hybridauto
zulässige Erhöhung des Leasingbetrags wegen nicht ausgezahlten Umweltbonus weil Fahrzeug nicht rechtzeitig durch Händler angemeldet?

Hallo, habe im Juli 2022 bei meinAuto.de ein Leasingvertrag für ein Auto abgeschlossen. darin wir unter mir unter Bedingungen für gewählte Sonderprämien von MeinAuto.de zugesichert das bei Änderung des Umweltbonus für Elektrofahrzeuge die 6000 € trotzdem zugesichert werden? heute bekam ich einen Anruf, MeinAuto.de müsste meine Leasingrate um 150 € erhöhen weil das Auto nicht vor dem 01.09 angemeldet werden konnte. Ich habe aber den Vertrag abgeschlossen weil mir aber genau das zugesichert wurde. Mein Auto beruft auf einen Passus der am Ende des Absatzes steht.

Wenn die Bedingungen für den Erhalt der Prämie nicht erfüllt sind, wird mir die Rate erhöht.

Ist das rechtens, können die mir jetzt einfach die Rate erhöhen?

Aus meiner Sicht wäre das eine Verarschung ( sorry für den Ausdruck).

Ich Sicher etwas zu und am Ende schreibe ich ja nö, egal was ist. ich halte mich nicht dran wenn es mir nicht passt.

Nachfolgend der komplette original Absatz:

Bedingungen für gewählte Sonderprämien

Kia EV6 Bestell Deal 0722,Ihr Neufahrzeug wird für Laufzeit des Vertrages auf ein Unternehmen der MeinAuto Group zugelassen (Kennzeichen M-). Kosten für die

Zulassung (120,- €) werden dem Kunden einmalig weiterbelastet.,Der aktuelle staatliche Umweltbonus i.H.v. 6000,00 Euro für Elektrofahrzeuge ist Bestandteil Ihrer

Rate. Ergeben sich bis zur Zulassung Ihres Fahrzeuges Änderungen am Umweltbonus für Elektrofahrzeuge, die bei Vertragsannahme nicht bekannt sind, sichert Ihnen

die Mobility Concept dennoch die Gewährung der vollen 6.000,00 Euro zu.,Gilt für Leasing- und Vario-Verträge: Die Verwertung der Treibhausgasminderungsquote ist

bereits in der Monatsrate enthalten. Der Kunde überträgt für die Laufzeit des Vertrags das Recht zur Geltendmachung bezüglich der Treibhausgasminderungsquote für

batteriebetriebene Fahrzeuge und nichtöffentliche Ladepunkte unwiderruflich an die Mobility Concept.

Werden die Voraussetzung für den Erhalt der Sonderprämie nicht erfüllt bzw. nicht nachgewiesen und/ oder kann die Gewährung der Sonderprämie durch den Händler

und/ oder Hersteller nicht erfolgen, erhöht sich die monatliche Fahrzeugrate entsprechend.

Autohändler, Elektroauto, Finanzierung, Leasing
Spritsparend / Stromsparend fahren?

Moin zusammen ;),

mich würde es mal interessieren, ob ihr es mit eurem Fahrzeug schafft für dessen Maßstäbe Spritsparend zu fahren?
Für dessen Maßstäbe soll heißen, egal ob Diesel, egal ob Benziner, egal ob 50 oder 500 PS! Egal ob Mofa oder LKW. Von mir aus auch egal ob Elektro, da ist es dann eben Stromsparend!

Für mein Fahrzeug sind angegeben 14,3L in der Stadt. 8,3L auf Landstraße und Autobahn und 10,5L kombiniert. Angebliche Testverbräuche echter Fahrer laut carwiki.de sind 15,33L... da frage ich mich echt wie die fahren :D

Mein Arbeitsweg von 31km beinhaltet etwas Stadtverkehr, etwas Landstraße und die Hälfte Autobahn und ich komme so auf 9,5L, was ich schon echt sparsam empfinde für meine 366 PS.

Der Knackpunkt meiner Frage ist aber, wie schwer oder wie einfach ist es für euch, euch zu zügeln? Ich könnte meinen Verbrauch wohl einfach noch tiefer drücken, aber ich fahre manchmal einfach zu sportlich. Ich beschleunige etwas stärker als nötig, ich nehme mir vor 130 zu fahren, wenn frei ist und fahre trotzdem schneller auf meinen Langstreckenfahrten. Ich überhole Leute, die ich eigentlich nicht überholen müsste, weil sie mir 10-20km/h zu lahm sind. All dies wirkt sich natürlich auf den Verbrauch aus und ich sehe dann immer wie mein zuvor ganz guter Verbrauch auf einmal hochschießt.

Habt ihr es also hier geschafft euch eine ruhige und konstante Fahrweise anzugewöhnen und dadurch spritsparend unterwegs zu sein? Vielleicht sogar spritsparender als andere mit dem gleichen Auto? Fahrt ihr dabei eher schneller oder langsamer als erlaubt?

Benzin, Diesel, Elektroauto, Straßenverkehr, Verbrauch, Arbeitsweg, Spritverbrauch

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