Gute A2-Motorräder?
Hey, da meine A1-Probezeit bald zuende geht, suche ich mich nach einem Motorrad für A2 um. Habt ihr gute Vorschläge? (bin 1,88m groß, bevorzuge Sportler (Supersport oder Sporttourer) oder auch Naked Bikes, das Motorrad sollte gebraucht am liebsten nicht über 5000€ kosten) Was habt ihr für Erfahrungen mit euren Motorrädern? Wie groß ist eigentlich die Umstellungen wegen dem Gewicht, meine 125er wiegt so ca. 140kg, wie ist es, wenn man dann 200+ kg bewegt? Ist der Unterschied von der 300er Ninja zu einer 48 PS Maschine groß? Was ich so an Motorräder gesehen hab, sind KTM Duke 390/690, Kawa ER-6 und Ninja 300, Honda CBR500R und 650F, Yamaha MT-07 und XJ6, Hyosung GT650R, Suzuki GSX-650F und die CF Moto 650NK.
3 Antworten
Von nem Supersportler würde ich auf jeden Fall abraten. Die Abstimmung ist für nen Anfänger zu hart und die sind auch quasi alle serienmäßig viel zu stark um sie zu drosseln (70kw Regel) . Da hast Du keinen Spaß dran.
An sonsten hast Du da ja schon paar ganz nette Ideen in Deiner Liste. ER-6F ist ein Grund solides Mopped mit dem eigentlich alles geht. MT-07 ist eine sehr interessante Sache. Gewicht, Leistung , Ausstattung, Preis/Leistung. Das ganze Konzept ist feinst. Duke 690 ist auch ne heiße Kiste. 1 Zylinder muß man allerdings mögen. Fahre halt mal eine Probe. Duke390 dürfte für Dich bissel klein geraten sein.
Wenn Du Dich mit dem 1 Zylinder anfreunden kannst solltest Du neben der Duke auch mal die MT-03 ansehen.
Und ein sehr schönes Bike das bei solchen Sachen irgendwie immer übersehen wird: die Aprilia 750 Shiver.
Auspuff-Idee by Yamaha R1
Nicht wirklich. Die Shiver kam 2007 auf den Markt. Die R1 hat so einen Auspuff seit 2005.
Ducati hatte diese Auspuffanordnung schon 1994 ;o)
Tut mir leid, dass ich vor meinem Kommentar nicht genauer recherchiert habe... :D
Naja, in Anbetracht, daß viele Fragesteller hier damals noch garnicht geboren waren ist das zu verzeihen ;o)
Das ist natürlich mehr Gewicht, aber bei deiner Grösse kannnst du da keine Schwierigkeiten haben. Mit kurzen Beinen ist immer so eine Sache^^. Wenn du einmal fährst macht es sowieso keinen Unterschied. Das wirst du schnell merken. Honda! CB 1000?
Es ist nicht nur hart sondern verstößt auch gegen die EU Führerscheinrichtlinie und Du darfst mit so nem Mopped nicht ins Ausland fahren.
Ich weiß, dass man im Ausland max. 50% drosseln darf, sprich max. 96PS.
Yo, und das ist auch recht sinnvoll, da sonst nix mehr stimmt. Getriebe zu lang, Kette zu dick, Reifen zu breit. Die ganze Abstimmung ist falsch. So ein Bike fährt sich einfach nicht harmonisch.
Kein Problem, moderne Sportbikes sind alle sehr leicht und lassen sich prima händeln. Gewicht ist echt kein Problem, nur Maschinen wie die Hayabusa oder die Honda XX können halt doch etwas zu groß oder schwer sein für einen Anfänger.
Die einzelen japanischen Marken unterschieden sich eigentlich kaum noch, nur Vorsicht bei euroäischen Herstellen, die sind meist nur was für Liebhaber.
Am besten natürlich Probefahrt machen, da merkt man ob man mit der Maschine klar kommt oder nicht.
nur Vorsicht bei euroäischen Herstellen, die sind meist nur was für Liebhaber.
Die Zeiten sind aber schon lange um. Bei den Marktanteilen von BMW und KTM sind die Japaner bald die Exoten auf dem Markt.
Hm, die Shiver ist wirklich nicht schlecht. Auspuff-Idee by Yamaha R1 :D