Habt ihr Kaufentscheidung E-Auto bereut?

Ich fahre ca. 20.000 Kilometer im Jahr. Mich begeistert das Fahrgefühl sehr.

Das stimmt nicht und jeder muss die Einschränkungen bei den Antriebstechnologien für sich selbst bewerten, beide Seiten haben diese und treffen unterschiedlich start auf jeden zu. Hier wäre es hilfreicher, wenn man sich selbst gegenüber offen ist, wie relevant diese sind anstatt sich von Ängsten oder Emotionen leiten zu lassen.

Also ich lasse mich bestimmt nicht von Ängsten und Emotionen leiten. Ich sehe das eigentlich recht nüchtern, wie eigentlich jeden Autokauf. Bei mir beginnt das schon mal mit den Lademöglichkeiten.

Mir wäre es eben mal wichtig auch von E-Auto-Fahrern zu lesen was sie negativ bewerten. Es kann ja nicht sein, dass man nur voll des Lobes ist.

Es ist ja nicht so, dass ich mir nicht schon Autos zumindest mal angesehen hätte. Ich verschließe mich dem Thema ja nicht.

Nunja, ich bin knapp 1 Mio km Verbrenner gefahren, am Ende war es einfach nur langweilig und emotionslos. Elektro bin ich jetzt ca. 100.000km gefahren und es ist wieder die Begeisterung, wie zu Zeiten, als man sein erstes Auto hat.

Ich habe, steht ja in meiner Antwort, einfach den Vorteil, dass ich
a) keine Ladeprobleme habe, da kann nur jeder sehen, was braucht er, was hat er, spielt eh m.E. nur dann eine größere Rolle hierzulande, wenn man nicht daheim oder am Ziel oder Supermarkt etc. beiläufig laden könnte. Bei mir gehen sogar alle drei Varianten.
b) ich schon bei der Autowahl bewusst auf einen für mich geeigneten Kompromiss geachtet habe. Ich kenne meine typischen Strecken, die will ich im Winter ohne großen Stress bei verhaltener Fahrweise erreichen. Also Tempo im Bereich 100-130, wenn ich schneller fahre, meist eh sinnlos auf langen Strecken, muss ich eben laden. Ebenso war mir wichtig ein Auto zu bekommen, das eine verlässliche Ladekurve hat und auch von mir nicht unbedingt verlangt nach SoC zu fahren. Mein EV hat einfach zwischen 0 und 80% eine flache Ladekurve.
c) ich auf Komfort stehe und, nach diversen Probefahrten ein Auto meiner Wahl genommen habe.
Also meine positive Erfahrung liegt auch an einer gewissen positiven Voraussetzung aber auch einer für mich realistischen Vorbereitung meines Bedarfs.

Also alles positiv, wie man so liest ;)

Wie gesagt, zu groß und noch mehr Ladeleistung nehme ich gerne und klar auch mehr Reichweite. Aber das ist alles nice to have für mich, ich habe mich arrangiert und genieße / nutze die Ladepausen, sofern nötig. Man könnte sogar einen Nebeneffekt sehen, seit Elektro bin ich viel gesünder unterwegs :)

Fahre immer mal wieder Verbrenner und außer dass ich längere Strecken ohne Pausen schaffen könnte, kann ich für mich keinen Vorteil mehr sehen. Nur die typischen Nachteile, Geruch, Kaltstart gruselig, träge, Vibrationen.

Die Schattenseiten die ich meine sind z.b.

• Das Rumplige Fahrwerk des Tesla, den ich gerade übergangsweise fahre.
• Auch die Fahrassistenzsysteme beim Tesla finde ich erheblich schlechter als die in dem Mercedes EQA den ich davor hatte (bei Mercedes das gleiche wie beim Verbrenner)
• Beim Mercedes EQA Habe ich mich stets über das Navi aufgeregt, was sich nicht für eine Route entscheiden konnte.
• Bei VW finde ich die lächerlich niedrige Anhängelast unverständlich. Mercedes und Volvo haben bei gleich großen Autos da scheinbar keine Probleme.
• VW hat offensichtlich immer noch Probleme mit den OTA Updates
• ….

Sowas meinte ich halt.

Welches Auto fährst du?

Ich brauche keinen großen Panzer oder eine 5-Meter-Limo. Geschwindigkeiten über 130 sind mir völlig unwichtig. Ich darf in AT ohnehin nicht schneller fahren ;)

Ich bin anders herangegangen. Ich brauchte über 400km WLTP, damit schaffe ich meine Winterstrecken, dann habe ich mir das Angebot, aus dem ich auswählen konnte angesehen und bin die Autos zur Probe gefahren und habe mich bei Kollegen, Freunden und in Foren informiert. Da war vor Jahren, als ich mich entschieden habe, das Angebot sehr dünn, es gab den Tesla M3 SR/LR, der viel am Ende wegen Kosten, Komfort und Bedienung raus, dann den ID.4, der wäre meine Wahl gewesen, dann war zum Bestellzeitpunkt aber ein Paket mit Assistenzfunktionen nicht mehr verfügbar, am Ende wurde es ein Audi e-tron und in der Rückschau war das die richtige Wahl. Preislich lagen für mich alle sehr ähnlich.
Ideal für mich vom Auto wäre der ID.3 gewesen, den hätte es auch mit großem Akku gegeben, aber leider nur als 4 Sitzer, das war für mich ein K.O und teuerer als der Audi :) doppel K.O. Aber vom Konzept und würde ich heute, die Jahre ziehen ins Land, wählen, ich würde vermutlich den ID.3 GTX nehmen. Großer Akku, kleines, wendiges Auto, ordentliche Ladeleistung und inzwischen auch Haptik ertäglich und brauche nicht mehr zwingend den 5-Sitzer.